近日,位于兰州市沙井驿的兰州西工务段兰州北线路车间院内整整齐齐摆放着几十台刚刚喷完油漆的软轴捣固机和压机,另一侧的库房里,三位师傅正在专心致志、一丝不苟的为其它几台压机进行更换垫圈、钢珠,打压测试密闭性……时不时还聚在一起东看看、西瞧瞧,讨论哪儿有问题,怎么维修更简单、耐用性更好。

除了维修压机外,当天记者注意到,拉运到维修现场的小型机械还有发电机、单双头螺栓机、打眼机……应有尽有、形态各异,他们来者不拒,总有“绝技”让带有“疑难杂症”的“铁疙瘩”变成完好无损的新机械。“送来的这些机械基本都是从各车间堆积已久、准备废弃的机械里收集起来进行维修的,买一台新的压机至少需2500元,就这两天我们已经修好了150多台压机、10多台软轴,这个钱就节约下来了。”已有30年机械维修经验的杨钰生说。

记者了解到,现如今小型养路机械五花八门、种类繁多,单凭各车间自己的维修力量,已无法满足当前所有的技术要求,返厂修和邀请厂家修成本较大。针对这一实际,兰州西工务段从全段抽调维修技术骨干,组成小型机械维修小组,通过相互学习、相互探讨和“技术共享、资源共享”,突破技术“瓶颈”,集中对全段所有损坏和待报废的小型养路机械进行维修,实现按需供给配件、按劳调配机械,减少浪费和疲劳伤损。“通过这种修旧利废的方式,我们打算今年投入到小型机械维修的费用,在去年的基础之上,争取再节约20万元。”李成国说,这是自2019年以来,在不影响生产的基础上,该段通过连续四年修旧利废,实现节支148万元。据统计,经过为期13天的集中维修,该维修小组已完成60台捣固机、25台软轴、183台压机、26台单双头螺栓机、5台发电机、44台锯轨机和打孔机,以及3台钢轨拉伸机的维修保养。(王光辉)

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