几万公里换火花塞?

普通火花塞可在20000公里更换，铂或铱火花塞可实现60000公里以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极材料不同，使用周期也不同。车辆使用手册将显示更换火花塞的公里数。

检查火花塞是否健康，最直接的方法就是拿出来。如果电极和绝缘体呈淡黄色，说明火花塞是健康的。

如果火花塞电极上有黑色附着物，则说明有疾病，可能是烧油比例不当或混合器的原因。

更换前需要考虑的因素:

1.每个火花塞的相关参数不仅相同，比如发热量、电阻等相关参数。因此，更换时间不一定相同。

2.就像同类型的火花塞一样，也会受到不同用户的使用环境、车辆的及时保养、不同的燃油标准等因素的影响，由于这些具体的原因，更换的方式也会有所不同。

3.火花塞的质量和一些外部原因也会导致在不同的时间更换。

几万公里需要大保养?

一般车辆行驶到3万公里就需要进行一次大保养，需要更换机油滤清器，空气体滤芯，汽油滤芯，转向油，火花塞。

目前大多数汽车发动机使用的是干式空空气滤清器，采用纸质滤芯，质量小，成本低，更换方便，过滤效率高，通常每5000公里清洗一次。清洁时，取出滤芯，轻轻拍打端面。用压缩的空气体从内向外吹，清除铁芯上的灰尘。千万不要用汽油或水清洗。空空气滤清器必须每25000公里更换一次。至于机油滤清器，大多数汽车发动机都使用旋装式机油滤清器，这是一种一次性的滤清器，不能拆卸和清洗。更换润滑油时，必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油和机油滤清器的周期通常为5000公里。通常在进行汽车保养时，操作人员会根据汽车的具体情况进行其他检查，还会增加其他保养项目，如发动机相关系统的检查、清洁和保养、轮胎的定位检查、紧固件的检查等。