2022年，汽车行业给人留下的最深刻印象是什么？低迷？萧条？艰难？也许都对，但从另一面看，这一年对汽车企业而言可以被当做“苦炼内功的好时机。”

尽管市场需求不旺盛，但是汽车产业变革的浪潮依旧猛烈。纵观行业进程，如今的汽车产业已经从最纯粹的产品为王，转变为了体系力的比拼。而回顾2022年，令人印象最深刻的，无疑是长城汽车的蜕变。

去年，长城汽车森林生态高端公布，虽然当时概念听起来有些复杂，但是在一年时间里，森轮生态高效协同、进化成长的特性让外界有目共睹。

聚焦新能源和智能化两大版块，长城汽车利用森林生态的高效协同和进化能力，不仅将混动DHT技术在多个品牌中实现了普及，年末更是推出颠覆行业的龙鳞甲电池。更可贵的是在三电技术上，长城汽车森林生态布局之广泛，研究之深入，都是其他企业望尘莫及的。

同时在智能化领域，长城汽车的“王牌”咖啡智能也再次刷新了人们对长城汽车智能化版块的认知，不仅做出了小魏同学2.0全新车机形象，甚至在去年推出了国内第一个量产的城市NOH，并将其装载到了魏牌的新车上。

据了解，2023年，长城汽车的计划是将智能驾驶更新到L4等级。届时长城汽车就将成为领跑一众造车新势力的智能标杆，重新坐稳中国汽车品牌的头把交椅。

智能化领域的毫末智行，新能源领域的全产业链布局，以及蜂巢能源这匹黑马的问世，无疑都在证明长城汽车森林生态的确发挥了高效协同的作用。同时在长城汽车森林生态中，6大品牌也已经整装待发，准备时刻打造爆款产品。

而如果将目标放得更长远一些，2022年全球化进程突飞猛进的长城汽车，也已经获得了更大的发展空间。总体看来，手中有技术，店内有产品，市场遍布全球的长城汽车可谓兵强马壮，后劲十足。可以想象，在汽车产业越发向着智能化和电动化转型的过程中，长城汽车已经踏准了风口。

接下来等待长城汽车的，就是向着国际级企业的目标不断迈进，成为全球消费者耳熟能详的“大品牌”了。

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