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还记得，魏牌蓝山第一次在工信部申报时，就曾因外观造型引起了热议，不过，魏牌的反应也是十分迅速，一边修改一边开启了“用户共创”。无独有偶，基于同一套设计语言打造的新款拿铁也未能逃脱“回炉重造”的命运。日前，新车再次于工信部申报，换装了与蓝山、摩卡相似的设计风格，并搭载长城最新Hi4电混四驱技术，下面，我们就来看看新车实力如何。

从申报图来看，新款拿铁将采用最新家族化设计语言，封闭式前脸中间配有魏牌标识，两侧则是分体式大灯，其中，贯穿式日行灯带营造出强烈的科技氛围，下方远近光大灯组与导风槽组成“C”形结构，再配合大尺寸梯形下格栅，可以说借鉴了蓝山、摩卡的特点，看起来既有气势，又不乏运动气质。另外，新款拿铁下格栅将采用矩阵式镀铬饰条点缀，更显精致。

车身延续了现款车型的设计风格，动感流畅且不乏肌肉力量感。不过，行李架、车窗饰条等细节处均采用熏黑处理，加之动态花瓣式轮毂，进一步提升了运动气息。另外车身尺寸也略显升级，长宽高分别为4685/1890/1730mm，轴距2745mm。尾部则采用了与摩卡同款的双层贯穿式尾灯，而饱满的后包围同样加入有银色护板，配合不规则扰流板，尽显运动风范。

而根据车尾标识来看，新款拿铁将搭载长城最新的Hi4电混四驱技术，搭载由1.5T发动机+双电机组成的插电式混动系统，其中，发动机最大功率125kW，匹配由蜂巢能源提供的磷酸铁锂电池组，但续航里程目前暂未得知。至于价格方面，参考现款拿铁DHT-PHEV的指导价为22.9万元起，预计新款拿铁Hi4上市后会下调至20万元左右。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布，那么，对于新款魏牌拿铁Hi4您有什么看法，认为定价多少合适呢？