燃烧室有积碳怎么办?

1.将除碳剂喷入火花塞孔。你可以把除碳剂喷到火花塞孔里，可以融化燃烧室的积碳。 2.给车打吊瓶。将清洁剂放入瓶中，然后将瓶子挂在发动机上，用导管将其导入发动机，这样可以清除积碳。 3.拆卸并清洗发动机。司机可以去4s店清洗发动机，工作人员会把发动机拆下来，然后用专业的清洁剂或者超声波彻底清除发动机的积碳。 4.使用燃油添加剂。燃油添加剂也可以清除积碳。加油时，可以添加一些燃油添加剂。 如果汽油燃烧不充分，会导致燃烧室积碳。燃烧室积碳会导致车辆启动困难，还会导致发动机爆震。 开车时，司机应尽量避开拥挤的道路。当车辆行驶在拥堵路段时，驾驶员会连续踩油门踏板和刹车踏板，燃油不能充分燃烧，从而产生积碳。 劣质燃油很难充分燃烧，不仅会产生积碳，还会影响发动机的正常工作，所以司机不得不去正规加油站加油。

燃烧室积碳怎么清理?

目前清除燃烧室积碳的方法有以下几种：

1、如果积碳过多最好是使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，在不解体的情况下，这种方法是目前最好的，大概价格需要800元左右;

2、如果不是太多的话，可以用打吊瓶的方法进行清洗，大概费用是在300-500元左右;

3、用打吊瓶的方法可以清洗喷油嘴，至于说节气门需要单独进行清洗，应该是每隔10000-20000公里就要进行检查，如果赃污的话，就要及时清洗，大概费用是50-100元左右。

解体清洗的好处肯定是清洗的干净，当然这种方式的害处也是显而易见，仅仅清洗积碳就把发动机打开，费用大不说，解体在装配也给发动机带来很多的坏处，就像有的人做的大手术，体质元气下降很厉害一样。

不解体清洗，把清洗药水通过火花塞孔注入燃烧室，注入后呈泡沫状充满整个燃烧室，浸泡一段时间，把药水和积碳抽出来就行了。这种清洗前提就是药水质量要过关，能清积碳还有对发动机的金属件和橡胶件等没腐蚀。

不太严重的情况下，通过挂掉瓶的方式也可以，但这种清洗只能对不严重的车型，因为清洗剂进入燃烧室瞬间燃烧，来不及清洗，清洗剂就“烟消云散”了，何来清洗，但为什么说有点作用呢，就是这种瞬间的清洗也有点作用，再就是这种清洗剂在燃烧室燃烧，温度会比汽油在燃烧室燃烧温度稍高，会把一部分积碳成分的碳烧掉，还是那句话，这种清洗效果有限。

不太严重的情况下，可以通过挂掉瓶的方式，这种清洗只能对不严重的车型，因为清洗剂进入燃烧室瞬间燃烧来不及清洗，清洗剂就“烟消云散”了，但为什么说有点作用呢，就是这种瞬间的清洗也有点作用，再就是这种清洗剂在燃烧室燃烧，温度会比汽油在燃烧室燃烧温度稍高，会把一部分积碳成分的碳烧掉，这种清洗效果有限。