8月6日

成渝中线高铁

(相关资料图)

千秋堰双线特大桥

首墩浇筑完成

项目建设取得突破性进展

全长1320米

墩身高19.5米

成渝中线高铁

千秋堰双线特大桥

位于重庆市璧山区境内

全长1320米

设计时速350公里

其中26号墩身高58米

为成渝中线高铁重庆段最高桥墩

此次浇筑的首墩墩身高19.5米

设计方量355.6方

需要分3次浇筑成型

施工技术含量大

参建单位做好

各项施工工作

为确保大桥建设

按节点顺利推进

参建单位精心组织

始终秉承

“品质、低碳、智慧、安全”的建设理念

精心编制施工组织方案

克服了防洪主汛期

对场地和混凝土运输的影响

组织相关技术人员

对大桥墩身定位、钢模板安装

混凝土质量等进行全程盯控

有效确保首座墩身成功浇筑

为后续的各项施工顺利展开

提供了宝贵经验

正线全长292公里

设计时速350公里

成渝中线高铁

自重庆枢纽重庆北站起

向西经重庆市渝北区、沙坪坝区

璧山区、铜梁区、大足区

四川省资阳市、成都市

引入成都枢纽成都站

正线全长292公里

设计时速350公里

重要意义

成渝中线高铁

是我国“八纵八横”高铁网

沿江通道的重要组成部分

建成投用后

将推动成渝地区路网结构更加完善

成渝两地旅行时间进一步压缩

极大便利沿线人民群众出行

对助力成渝地区双城经济圈建设

形成西部大开发新格局

具有十分重要的意义