双铱金火花塞间隙如何调整?
对于铱金火花塞的间隙都是固定的，不需要进行调整，相对不同车型和不同燃烧性质的发动机所使用的火花塞型号也不一样的。因此，对于火花塞的使用标准，主要取决于发动机的转速、缸压值和工作温度。
而对于火花塞间隙大小，对发动机动力性的表现，是不一样的，如间隙调整大一点，将会在中低速时感觉动力性要好，但是，在中高速以上时，则将会带来唑车、断火的现象发生。因此，对于火花塞的选用，则要看所行驶的环境和车型，如火花塞的热值。
一般情况下汽车火花塞间隙分0.6-1.5MM等多个间隙，其中0.8MM间隙的一般经常低速行驶较合适，点火较快。1.1MM的间隙对于发动机混合气燃烧来说，火焰扩散性较好，如果电源电力充足，没有出现点火过早，加速无力的情况，可以使用1.1MM间隙的。
火花塞间隙大小，相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变，但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况，点火线圈电压，高压线绝缘性和导电性等都有关系。
火花塞间隙怎么调整最佳?
如果火花塞间隙过大，理论上讲电弧越长，点火能量越大。但如果点火能量超过高压线圈输出的高压冗余，会造成一些不良影响。以下是火花塞间隙过大的后果。
1、造成点火不良，要求较高的脉冲点火电压;
2.发动机旋转过程中可能出现熄火现象;
3.在点火不良的情况下，容易造成燃油燃烧不充分，进而影响油耗的增加。
火花塞间隙调整方法:
1.火花塞间隙过大:可将火花塞侧电极缓慢压在硬物上，缩小火花塞间隙;
2.火花塞间隙过小:可以用平头螺丝刀，然后以火花塞金属为支点撬动，但切记不要用力过大，否则可能会影响侧电极断裂。
调整后火花塞间隙对功率影响不大，但问题不大，调整后可用工具塞尺测量火花塞间隙大小。
除了火花塞间隙过大造成的影响外，间隙过小的火花塞也可能对发动机转速有一定的影响。
火花塞间隙过小的后果
1.很难甚至不可能开始;
2.噪音大，尾气重;
3.混合气燃烧不完全，增加油耗。
所以火花塞的间隙只需要合适就可以了，太大或者太小的间隙基本都没有好处。
