在最近的这段时间，国产车型都开始通过不断卷价格的方式，想要以此来提高自己的竞争优势，而这也让不少合资品牌，同样开始采取价格下探的方式被迫参与。其实回看这段时间的车型降价潮就不难发现，年初特斯拉所掀起的“价格战”，开始让降价氛围弥漫了整个汽车市场，从新能源车到传统燃油车都不例外。

作为合资车企的带头大哥，上汽大众自然也得加入到内卷的行列，在近日，起售价格不到10万元的大众朗逸(参数|询价)新锐，它就凭借着价格成为了名副其实的“卷王”。

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很多人可能会好奇，大众朗逸在今年五月份的销量排行榜中，已经能够稳定在前三的位置，为何此时还要推出性价比更高的大众朗逸新锐？其实从销量排行榜的具体表现来看，就不难发现，虽然朗逸夺得了前三的成绩，但是它却仅仅只是以100辆左右的微小差距，暂时领先了埃安AION S(参数|询价)。因此，大众汽车为了稳固自己在紧凑型家轿中的统治地位，它就想通过新发布的朗逸新锐，以此打造出一款最亲民的“德原朗”。

除了需要应对国产自主品牌的竞争以外，大众朗逸还得与合资品牌进行一场较量，其中的重量级选手日产轩逸(参数|询价)，就是大众朗逸比较大的一个强劲对手，毕竟日产轩逸10.86万元起的售价，就足以让不少消费者在购车时摇摆不定，而大众朗逸新锐不到10万元的入门价，让其在定价层面就对日产轩逸形成了降维打击。

另外，大众朗逸新锐也肩负着需要与比亚迪秦(参数|询价)、长安逸达、帝豪(参数|询价)等自主品牌争夺细分市场的重任。虽然大众朗逸新锐在价格方面所展现的优势并不明显。但是大众汽车的“VW”品牌光环，也势必会吸引一波自主品牌用户。那么今天讯哥就带大家一起来看看，入门不到10万的全新朗逸新锐，到底有多能打。

相信不少人在刚看到大众朗逸新锐的时候，都会和讯哥一样，都对它感觉到无比的熟悉。毕竟大众的家族式设计语言实在是太过经典，无论是星空大嘴式的中网，还是内部所配备的点阵式的镀铬装饰设计，都让朗逸新锐看起来与凌渡、帕萨特(参数|询价)的设计颇为相似，其中的黑色装饰中网与两侧LED大灯之间的贯穿相连，也让大众朗逸新锐看上去辨识度明显。

其次，来到大众朗逸新锐的车身侧面，可以看出整车的线条设计突出，全新的花形风刃轮毂，也让大众朗逸新锐的运动感得到了不少的强化。而在尺寸方面，大众朗逸新锐的长度为4561mm、宽度为1740mm、高度为1494mm，轴距达到了2651mm，从整体的数据来看，大众朗逸新锐也可以被看作是小号的大众朗逸。

打开车门来看，你会发现大众朗逸新锐的内饰采用的是简约实用的风格，多层次时尚配色，也让大众朗逸新锐看起来更加的年轻、前卫，8英寸的中控大屏配合上液晶仪表、多功能方向盘等功能，也让大众朗逸新锐的日常出行完全够用。

同时，大众朗逸新锐还提供了倒车影像、无钥匙进入、四门车窗一键升降、一键启动、CarPlay、定速巡航、车道偏离辅助等多种功能，这也能看出大众朗逸新锐主打的就是一个实用性。动力方面，大众朗逸新锐搭载了1.5L发动机，匹配6速手自一体变速箱，其中的最大功率为110马力，峰值扭矩达到了141Nm。

实际上，对于大众汽车而言，朗逸新锐的到来不仅会壮大朗逸家族的产品矩阵，同时也有利于加强朗逸在家轿市场的统治地位。对于消费者来说，大众朗逸新锐算是一款非常适合家用的刚需轿车，并且得益于MQB平台打造，大众朗逸新锐在设计、空间、动力等方面，都一定会有很好的品质保障。

相信大众朗逸新锐在这次上新以后，它必然会凭借出色的造型和实力，继续撰写朗逸家族的销量新历史。倘若你最近想入手一辆合资家用轿车的话，并且手头上的预算相对有限，那么大众朗逸新锐肯定不会让你感到失望。