外电12月12日消息，根据油轮跟踪数据，在欧盟制 裁和七国集团(G7)限价的第一周，俄罗斯海运原油出口量稳定在300万桶/日左右，因亚洲进口商继续吸收从欧洲转移的原油。

根据S&P Global Commodities的数据，截至12月11日当周，俄罗斯原油出口装载量平均为302万桶/日，较前一周变化不大，与11月的307万桶/日大体相当。

七国集团(G7)对俄罗斯原油的价格上限为每桶60美元，欧盟对俄罗斯海运原油的禁运也于12月5日生效。从明年2月5日起，价格上限和欧盟禁运将扩大到俄罗斯炼制产品出口。

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***出口数字可能会增加***

数据显示，自12月5日以来，俄罗斯港口仍有逾70万桶/日原油运往未知目的地，当周俄罗斯向亚洲输送至少65%的原油。但这一数字可能会大幅上升，因为未来几天或几周将有更多亚洲国家确认交付。

11月，俄罗斯对欧盟的原油出口量降至创纪录的46.4万桶/日，而印度炼油商加大对俄罗斯原油的购买量，达到创纪录的124万桶/日。土耳其也一直在进口更多的俄罗斯原油。

截至目前，12月俄罗斯原油平均出口量为305万桶/日，与11月的307万桶/日相比变化不大。

***对上游的影响***

外界普遍预计，俄罗斯能否绕过七国集团对其原油和成品油出口的价格上限，取决于能否获得所谓的“影子舰队”，这些“影子舰队”可以绕过该机制规定的航运保险和其他海事相关服务。

俄罗斯方面已表示，不会按照七国集团的价格上限机制出售原油或成品油，这导致许多市场观察人士预测，如果亚洲买家无法消化欧洲11月份仍在购买的40万桶/日原油，俄罗斯上游石油产量将需要下降。

标普S&P Global Commodity Insights分析师预测，价格上限和制 裁导致石油市场的混乱，将使俄罗斯原油和凝析油产量在11月至3月期间减少100万桶/日，比冲 突前的水平低150万桶/日。