观点网在拿地三个月后，东久新宜平谷智慧城市物流谷项目获得立项批复。
东久新宜官微最新消息显示，6月上旬，东久新宜平谷智慧城市物流谷项目取得北京市发展改革委立项批复。确保2023年6月底前开工建设，预计2025年一季度建成。
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据资料，东久新宜平谷智慧城市物流谷项目是京平综合物流枢纽最大单体项目，项目总用地面积561亩，总建筑规模93.5万平方米，预计总投资66.7亿元。
投入使用后，将高标准高水平服务进京农产品和北京市民生产生活物资的储运转运，服务北京智能制造（机械设备）、汽车制造等高端产业的供应链体系需求，承担首都日常的生产生活保障供给职能和应急市场供应。
另据了解，项目的实施将推动物流降本增效，加快推动产业园区向物流体系转型升级，打造高水平综合性物流口岸，推进首都物流高地建设。
合作在先
据北京市发展和改革委员会官网信息显示，关于东久新宜平谷智慧城市物流谷项目核准的批复于6月7日公示，批复时间为6月5日。
从立项批复到获得施工许可证，也仅用时1天。6月6日，东久新宜平谷智慧城市物流谷也取得北京市平谷区住房和城乡建设委员会核发的建筑工程施工许可证，由此，项目前期开发报建工作完成了最后一道程序。
项目建设地点为平谷区马坊镇规划PG05-0003-J002地块，规划总用地面积374092.649平方米，建筑规模为934681.27平方米（不含地下面积），建筑控制高度达48米，建设内容为仓储用房及配套设施等。
该项目地块于今年3月14日成交，成交价格18.53亿元，竞得企业为北京新平琪荷供应链有限公司。
企查查信息显示，北京新平琪荷供应链有限公司的法定代表人为易继伟，东久新宜董事长兼首席执行官孙冬平为该公司董事，并由Delphinus HK Holding Limited持股100%。
据悉，项目由国际顶尖设计团队结合东久新宜集团多年来的专业开发经验，以国际化建设标准，全面升级园区整体建筑、景观，以标杆性四层坡道仓储设施为特色；采用新一代技术，以智能化系统平台为支撑，利用AGV（自动导引运输车）、六轴机器人及时下最流行的AR（增强现实）等技术打造科技化、智能化无人仓。
项目施工设计也结合了可持续发展的相关要素，将结合建筑物屋顶，充分利用低碳清洁能源，实现园区绿色、节能、环保。
按照计划，项目建设周期约36个月，预计2026年完工。一经建成，将成为北京乃至全国规模最大、投资最多、设计理念最超前，最符合未来科技发展趋势的智慧化物流园区。
而据过往信息，在获得项目地块之前，2022年1月，东久新宜已与北京平谷区马坊镇（马坊物流基地管委会）达成合作框架意向。
至2022年6月6日，北京市平谷区举行首都物流高地重大投资项目签约仪式，普洛斯集团、东久新宜、京东集团等11家物流行业头部企业与马坊镇（马坊物流基地管委会）、马昌营镇、夏各庄镇签署了总金额达304亿元的项目投资协议。
2022年6月10日，北京市平谷区人民政府在关于印发《平谷区贯彻落实统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》的通知中表示，推进重大项目建设，加大有效投资力度，着力扩大重点领域投资。
并再次提到上述完成签署项目投资协议的11个项目，且明确点名东久新宜智慧城市物流谷。
具体而言，扩大生产性投资，加快推进农科创、食品谷、园区高精尖产业等领域重大项目进度。开工建设高精密电子元器件产业化基地扩产项目（三期）、北方华创扩产项目及研发楼建设项目等工业企业基础设施项目。加快推进普洛斯平谷物流园、东久新宜智慧城市物流谷、劢迪医疗器械物流产业基地、旺马平谷汽车综合供销集团、平谷马坊汽车产业综合物流园服务产业园等11个项目签约落地。
资金之源
一方面是在有着首都物流高地之称的平谷区推进项目落地。根据此前计划，平谷区将立足“大流量”规模，打造高水平综合性物流口岸，力争到2035年，公铁运力总规模达到4000万吨、约占全市的1/6。
由于平谷位于京津冀省市交汇点，位于马坊镇的京平综合物流枢纽产业园具有“外联内通”“近城而不进城”的区位优势和“公铁水航”多式联运的便利条件。
其中，马坊镇东久新宜平谷智慧城市物流谷项目更是京平综合物流枢纽的最大单体项目。也因此，平谷以及京平综合物流枢纽产业园成为众多物流企业的必争之地。
另一方面，资金也是园区项目开发建设的一大待解之题。具体到东久新宜而言，解题思路便是设立合资平台、基金和REITs等。
以东久新宜平谷智慧城市物流谷为例，该项目地块于今年3月14日成交，成交价格18.53亿元，竞得企业为北京新平琪荷供应链有限公司。项目总投资约66.7亿元，所需资金全部由北京新平琪荷供应链有限公司筹措解决，拿地金额与投资金额的总和超85亿元。
而今年以来，东久新宜已先后成立专注于投资中国新经济项目资产的基金和平台，总涉及金额达200亿元。
今年3月，东久新宜宣布与多家国内领先的机构投资者成立投资总额约60亿人民币的基金，专注投资位于中国核心经济枢纽的高品质新经济园区资产。
基金标的资产及储备项目分布在长三角、京津冀区域及其它重点枢纽城市，服务和支持当地零售、电商、制造业、冷链、物流等新经济企业的蓬勃发展。
4月，东久新宜与国际领先的境外投资机构共同设立新经济基础设施开发平台，专注投资位于中国核心区位的优质基础设施园区资产，总投资规模约140亿人民币。
合资平台将聚焦中国主要经济核心圈，重点布局长三角、大湾区和京津冀首都经济圈等，投资位于这些区域内的高标准新经济基础设施开发项目。东久新宜将作为合资平台的管理人，提供包括投资、开发和运营管理在内的一系列资产管理服务。
公开信息显示，截至今年2月，东久新宜管理着21个基金及平台，在过去5年中募集了39亿美元。2022年，募集共计26亿美元，涉及多种新经济基础设施类型，包括物流、生物医药、产业园区等。
除此之外，2022年9月获上海证券交易所通过发行的国泰君安东久新经济产业园封闭式基础设施证券投资基金，也将为东久新宜提供另一条解题思路。
募集说明书披露，该基础设施基金拟投资的基础设施资产包括，东久（金山）智造园项目、东久（昆山）智造园项目、东久（无锡）智造园项目、东久（常州）智造园项目，出租率均达到100%。
近日，中金普洛斯REIT、华安张江光大REIT、博时蛇口产园REIT、红土创新盐田港REIT、等首批4只公募REITs扩募正式落地并上市交易，首日表现均实现“开门红”。
东久新宜董事长兼首席执行官孙冬平也在近期表示，后续，国泰君安东久新经济REIT会持续注入优质资产，并不断优化REITs投资组合。
“目前集团已着手开展扩募准备工作，筛选运营成熟稳定、经营收益良好的优质资产，积极推动公募REITs扩募工作。”
