9日，“礼诺极光”轮靠泊上海南港码头。(上海边检总站供图)

当天，LNG加注船“海港未来”轮搭靠“礼诺极光”轮实施燃料补给作业，预计在本港期间为“礼诺极光”轮加注1800立方米液化天然气。

“礼诺极光”轮全长199.9米，设计吃水9.35米，运载能力达9100车，可在14个甲板上装载汽车。该轮还设有1500平方米的太阳能电池板，可节省30%到35%的电机生产电力，可使用LNG和常规燃料，是目前汽车运输船领域中率先探索可使用碳中和燃料的船舶。据悉，该轮目前主营欧洲航线，往返于东亚和欧洲等主要的汽车制造国、消费国。

洋山边检站提前为“海港未来”轮签发搭靠外轮许可证，进一步压缩两船在港时间，提升作业效率。(上海边检总站供图)

据了解，洋山边检站提前为“海港未来”轮签发搭靠外轮许可证，进一步压缩两船在港时间，提升作业效率；同时为实施新船海试的工程人员快速办结离船核销手续，通过网上单一窗口“一站式”为船舶办理出境边检手续，从船舶通关、设备测试、能源补给等方面提供全方位保障。(完)