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【大河财立方 记者 陈诗昂】2月27日，河南铁建投集团与8家金融机构签订银团贷款协议，向平漯周高铁项目提供190.5亿元利率不超过3.5%的贷款，这是河南首笔45年期超长期限贷款和单笔金额最大的铁路项目银团贷款。这也是河南铁建投集团继2022年获批172亿元20年期3.2%利率的政策性开发性金融工具后，在铁路项目融资领域取得的又一重大突破。

签约仪式上，河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇，国家开发银行河南省分行党委委员、副行长甘伟红出席签约仪式并致辞。悦国勇与甘伟红，工商银行河南省分行党委书记、行长邹平，农业银行河南省分行党委书记、行长韩静，交通银行河南省分行党委书记、行长杨勇，邮储银行河南省分行党委书记、行长孙江涛，进出口银行河南省分行党委委员陈卓，中国银行河南省分行党委委员、副行长周恩红，建设银行河南省分行党委委员、副行长左金辉等进行了集体签约。

铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，也是国开行等金融机构长期以来优先支持的重点行业。此次银团贷款由国开行河南省分行担任银团牵头行，向平漯周高铁项目提供河南省首笔45年期超长期限贷款，为平滑项目运营前期还款压力，宽限期延长至8年，授信额度190.5亿元，是河南省单笔金额最大的铁路项目银团贷款。

近年来，河南把铁路建设作为建设交通强省、发展枢纽经济的坚强支撑，大力实施优势再造战略，推进“米”字形高铁网在全国率先建成，迈入“市市通高铁”时代。以郑州为中心，实现了高铁3小时内覆盖我国7.6亿人口和56%的经济总量，对上下游关联产业产生万亿规模投资拉动效应，为稳经济、促增长发挥了重要作用，取得了里程碑式成就。

据介绍，“十四五”时期是河南铁路再起新高峰的黄金机遇期，5个高铁项目和1个交通枢纽纳入国家规划，将完成铁路等相关投资3000亿元，高铁通车里程超过3000公里，在“米”字形高铁网的基础上，推动高铁网由“单中心、放射状”向“多枢纽、网络化”转变，打造以郑州为核心、功能层级合理、辐射效应强、全域协同的高能级铁路枢纽体系。

此次签约的平漯周高铁项目，是河南“十四五”现代综合交通体系重大工程，向东对接长三角城市群，向西连通丝绸之路经济带，建成后可形成中原至长三角一体化发展区域新的大通道，成为中原城市群高质量发展的重要支撑。

签约仪式上，国开行河南省分行有关负责人表示，国开行将始终把铁路项目作为优先支持的重点，持续提供全方位“融资融智融制”服务，同时与各金融同业紧密合作，齐心协力做好服务保障，为河南交通强省建设作出新贡献。

悦国勇表示，此次签约是深入贯彻党的二十大精神，坚定落实省委经济工作会议和省两会工作部署的坚实举措，将打造银企合作新标杆，共同为推动中国式现代化河南实践展现新作为、作出新贡献。

据介绍，当前正值平漯周高铁建设的关键时期，此次银团贷款协议的签订为项目早建成、早见效、早服务人民打下了坚实基础，为实现全省高铁网加速完善、壮大枢纽经济，提升河南核心竞争力提供了有力支撑，也为后续河南省重大铁路项目建设提供了可复制、可借鉴、可推广的融资模式。

责编:王时丹 | 审核:李震 | 总监:万军伟