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连日来，新疆霍尔果斯口岸一派繁忙景象，车辆在国门前有序排队等待出境。随着通关效率的不断提升，霍尔果斯口岸出入境车辆跑出上扬曲线。霍尔果斯经济开发区口岸管理局数据显示，截至目前，今年霍尔果斯公路口岸共出口车辆1.6万余辆，同比增长逾70%。

“车道流量少了，可以再安排150辆车。”在霍尔果斯国门路，霍尔果斯经济开发区口岸管理局通关科干部许家辉正根据路况车流实际，动态调整出境车辆。

许家辉所在的点位是霍尔果斯出境车辆的第一道关卡，保障每日12个小时通关时间内，从国门路至海关出境查验通道500米距离的所有车辆有序通关是通关科的主要责任。“我们按照中哈双方口岸设施最大查验能力为组织车辆放行的依据。除此之外，我们实行轮班就餐、连续通勤服务，做到快检快通，实现通关效率最大化。”许家辉说。

从事商品车出口业务的霍尔果斯昊诚国际货运代理有限公司负责人周浩一大早就在口岸管理局司机登记处完成信息录入，公司30辆自卸车在半小时内顺利出境。这得益于口岸管理局以车辆登记信息为依托，通过监测从国门路到边检界桥的车流量，推动全数据联动和智慧通关，实现车辆“即到即报、即报即走”。

周浩说：“今年我们已出口商品车1000余辆，较去年同比增长30%，口岸管理局与我们进出口企业有一个出车的微信群，当天的排队信息会按时发在群里，企业车辆出境次序一目了然，有任何问题都可以直接在群里交流。”

随着中哈两国经贸来往日益密切，货运需求也随之大幅增加。安杰是一名往返国际的商品车司机。他几乎每周都会去趟哈萨克斯坦，把中国的商品车开到那里。“现在口岸设施越来越齐全了，通关也方便很多，办完手续就可以出境，把商品车送到后再坐班车回来，当天就能往返。”安杰说。

霍尔果斯经济开发区口岸管理局通关科干部许家辉说：“今后我们将继续聚焦外贸企业的堵点、难点问题，调整出车模式，通过与企业实时对接、与海关边检联动等方式促进出口稳步增长，保障实现速通关常态化。”（经济日报记者 耿丹丹 通讯员 刘玉龙）