近日，有网友在“资阳观察”App上留言反映称，麻柳街自通车以来，因与万达相连，人流车流日趋增多，但路灯非常少，加之树木枝叶浓密，光线很暗，存在较大安全隐患，希望能安装足够路灯，确保行人和车辆通行安全。2月8日晚，记者来到麻柳街实地走访。

(相关资料图)

麻柳街，起点与雁江区幸福大道交会，终点连接刘家湾街，是一条长约1.2公里的背街小巷。

当晚8点，天已经完全黑了下来，但麻柳街上过往的行人、车辆依然不少。记者观察发现，从麻柳街与幸福大道交会处的红绿灯路口到资阳中车电力机车有限公司大门处，沿路共安装有4盏路灯，路灯散发的光线基本能照清路面，满足车辆、行人正常通行。

雁江区三贤祠街道四三一社区麻柳街。

而从电力机车公司大门口往晨风佳苑小区方向，全长约500米的道路，光线就明显暗了许多。只有右侧安装有7盏路灯，其中3盏不亮，加之两侧行道树长势较好，繁茂的枝叶基本将道路上方完全“笼罩”，即便亮灯的地方，光线也几乎透不到路面，形同虚设。来往车辆都纷纷打开远光灯，行人也只能借着车灯谨慎前行。

麻柳街两侧行道树枝繁叶茂。

麻柳街路灯不亮道路昏暗。

“车好多啊，又没得灯，肯定有安全隐患噻，太黑了。”

“如果是一个女孩子走，下班晚一点，感觉还是有点怕。”

麻柳街人行道狭窄。

行道树根茎钻出地面。

人行道地砖拱翘。

人行道井盖凸出。

除了光线暗，记者还注意到，该路段两侧的人行道只有大约2米的宽度，行道树就占据了将近一半，只能满足一人通行。而且不少树木的根茎还钻出了地面，部分井盖凸起，地面还有一些坑洞，路况比较复杂，行人稍不注意就会崴脚、绊倒。因此，绝大部分市民更愿意沿机动车道行走，这也让原本只有双向单行道的道路变得更加狭窄，安全隐患更为突出。

“人行道不好走，一个是窄，还有地砖要翘起来，我刚从那边过来都绊了两下，又没得光。”过往市民说。

过了中间的铁轨，从晨风佳苑小区正大门一直到车城公园，也都属于麻柳街的范围。记者大致观察了一下，这条路上共有10盏路灯，其中也有2盏没有亮，但光线稍微比前半段好一些，道路也更加宽敞，危险系数相对较小。

麻柳街晨风佳苑小区至滨河西路二段西二巷交会路口。

中车资阳机车有限公司钢结构事业部外道路。

随后，记者将情况反映到了资阳市市政管理处，路灯管理股股长王廷建告诉记者，麻柳街曾是中车资阳机车有限公司（431厂）的厂区内部道路，因万达路口轨道交通建设断道施工，2021年4月，市上才请相关建设单位将麻柳街打通，连接幸福大道，以此缓解交通压力，满足车辆、行人通行需求。但目前该道路未移交给市政，因此路灯应该由431厂自行维修管理。

“那个属于厂区道路。而且电都是用的他们的，我们控制不到他的灯。这个就还是要他们厂那边修。属于我们管辖的，肯定义不容辞把该修的修好。”王廷建说。

资阳市市政管理处路灯管理股办公室。

于是，记者联系了该厂相关负责人胡主任。“这个情况应该有相应的政策文件支持，它不是还没移交给市政，而是在过渡期之间，出现了一些状况。”

但当记者想了解什么是“过渡期之间”？究竟目前麻柳街路灯归谁管时，该负责人表示自己正在开会，晚点联系，并拒绝了记者采访。无奈，记者只能前往该道路所属街道——雁江区三贤祠街道办事处进行咨询。

雁江区三贤祠街道办事处。

“现在很麻烦的就是这段路的归属问题，他们各有说法。因为431厂没有交出来，市政就不愿意管，厂区又想到现在大家都在通行，他也不想管，就成了这种问题。”街道综合行政执法办负责人姚述强表示，街道、社区没有维修设备和条件，针对群众反映的问题，前期也多次协调市政、园林等相关部门，但均由于该道路权属问题未明确，迟迟没能得到解决。

2月9日，记者再次来到麻柳街看到，431厂已安排维修班工人正在对道路树枝进行修剪和清理。工人们表示，因为曾是厂区道路，所以在建设之初就只安装了一侧路灯，把树枝修剪完成后，将租用市政高空作业车对不亮的路灯进行更换，确保厂区员工及周边群众通行安全。至于晨风佳苑小区至车城公园中间段那2盏不亮的路灯，暂时还未接到维修更换的通知。

2月10日晚，网友反映的麻柳街电力机车公司至晨风佳苑小区段的路灯已经全部亮了起来，遮挡路灯的行道树经修剪后，灯光可以直接照射到地面，通行视线变得更加清晰。

重新照亮的路灯。

道路视线更加清晰。

资观帮忙记者 文/图/视频