连日来，网络上的一段视频引发了大家关注和热议：雁江区迎接镇与丰裕镇交接处的一段路上，共设有106组连续减速带。当行车通过此处时，司乘人员会有明显的震颤感。网友调侃称：“结石都要治好。”“这个叫难爹路。”“可能会脑震荡。”……日前，《资观监督》栏目组记者驾车前往该处，实地体验、一探究竟。

(相关资料图)

网友留言调侃。

• 颠簸严重 颤震明显 持续1分钟左右

网友所说的减速带起点在国道321迎接镇牛藤村（出迎接镇场镇约1公里处），终点在丰裕镇护耳村（四川成实天鹰水泥有限公司资阳分公司门口）。3月21日，记者驾车前往此处，导航显示，当时车速为每小时38公里。在减速带的作用下，震颤感非常明显，持续时间1分钟左右。

导航显示。

减速标线起始位置。

减速标线终止位置。

由于该路段为321国道，车流量较大，不时有大型车辆、重载车经过。与这些车辆在减速带上擦身而过时，颤震感显著加强。

• 车辆通过时基本无法用语言交流

记者站在路边村民家院坝里，当有大型车辆经过时，明显感觉到路面抖动厉害。这个时候，如果面对面正常说话，很难听清对方说的是什么，说话的人需要扯开嗓子，提高音量。站在公路边半小时后，记者明显感觉耳朵“嗡嗡嗡”地响个不停，脑袋也有些许不适。

走访中，周边群众对此路段减速带意见很大。“灰尘大、吵得很，严重影响了我们的生活。”

• 灰尘多

“经过这段路的时候，车辆颠簸明显，车身上糊的泥巴，就全部抖落下来，我天天打扫屋里都没用。”丰裕镇护耳村的胡女士向记者展示了她当天上午在院子里扫的尘土，足足有一整桶。

胡女士在院子里打扫的灰尘。

随后，记者推开胡女士家房门看到，客厅桌子被厚厚的一层灰尘所覆盖。“每天都是这个样子哦。”胡女士一边说一边用手摸了一把，手划过的地方留下了清晰的痕迹。

胡女士家桌子上的灰尘。

经过观察，记者发现，车辆驶过时，尘土四处飞扬。道路两边由于灰尘太厚，非机动车道的减速带已被灰尘覆盖，看不太清楚。

车辆经过时尘土飞扬。

路边减速带被灰尘覆盖。

• 噪音大

车辆通过减速带的声音让周边住户苦不堪言。

“那些大车子过的时候，轰轰轰的。”护耳村村民赵建军告诉记者，自己74岁了，本来睡眠就不好，自从这里安起减速带后，更是彻夜难眠。

“哪里睡得着，特别是晚上，那些大车特别是空车经过的时候根本没办法睡觉。”

记者打开手机里检测噪音分贝的APP，沿着公路来回走动，发现只要有车辆经过该路段，平均检测数据便在55分贝以上，最高值能达到88分贝。

路边检测分贝数据。

记者又走进路边住户家里检测，大型车辆通过时，如果速度比较快，噪音在70分贝以上。将房门关闭后，检测到车辆通过时噪音分贝值依然有六七十。

在村民家里大车经过时也超70分贝。

记者经过查询了解到，乡村居住环境白天超过55分贝、夜间超过45分贝即为噪音。

噪音标准相关数据（网络截图）。

• 设置理由：保障重点工程 减少安全隐患

那么，这段减速带究竟是谁安装的？为何要安装呢？记者电话采访了雁江区交通运输综合行政执法大队副大队长朱吉国。

“成达万高铁项目部在那里建了一个搅拌站，搅拌站有很多工程车出入，加上那段路车流量大、车速快，还有一个下坡，为减少安全隐患，成达万高铁项目部提出申请，联合交通、交警等部门设置的减速带。”朱吉国告诉记者，成达万高铁属于重点项目，地方政府要全力支持。“修减速带，也是为了保障重点工程，应该要延续到工程完工。”

成达万高铁搅拌站。

记者在现场看到，搅拌站就在公路边，正好在该段路下坡位置。在工地入口处有一块成达万高速铁路工程指挥部的告示牌，告知当地群众施工的相关事宜。

搅拌站在下坡位置（图中标注指示牌进去位置）。

搅拌站入口的告示牌。

• 设置依据：仅适用设置减速带

记者在现场看到，凸出地面的黄色减速带每组间隔约3米，每组5根，共计106组，全长800米左右。据悉，该段路的减速带长度、密度，目前在我市都是“第一”。

每组5根振荡减速标线。

为何设置这么长、这么密？“短了一晃就过去了，起不到作用，长一点就是为了早点提醒驾驶人员开慢点。不弄密点，减速效果也没那么好。”雁江区公路养护管理段中心主任陈文良表示，该段路不具备安装红绿灯、设置斑马线的条件，按照新的道路交通法也不能设减速拱，因此设置了振荡减速标线，减少安全隐患。

车辆行驶在减速标线上。

采访中，有群众建议去除减速带，增设移动测速仪。就此，资阳市公安局交警支队直属二大队巡逻二中队民警王捷给出回复：“那段路安置移动测速达不到条件，一有弯道，二是下坡。”

王捷告诉记者，按照规定，交通局可以根据隐患点在国道上设置交通标线，一种是虚实线，给人视觉上的一种提示。另一种就是振荡减速标线，给人感官上的提示。“这段路坡度达到10度以上，比较陡，车子从迎接方向过来上桥到下桥基本都影响视线了，这里一直也是一个交通隐患点，就近几年的事故发生率来看，几乎每年都会遇到伤人交通事故。目前来说，只能设置振荡减速标线。”

• 下步计划：尽量减少对群众生活的影响

针对群众反映灰尘大、噪音大的问题，王捷表示，下一步，交警将联合相关职能部门展开进一步论证，看能不能减少一部分标线。同时，督促工程施工方及时清扫路面积尘，或者用洒水车勤冲洗路面，尽量减少对群众生活的影响。

资观监督报道组 文/图/视频