资阳网讯（全媒体记者 黄智微 李虹蓓）2022年12月28日，市委五届六次全会提出2023年要突出抓好“三件大事”，实施“三大会战”，深化“N项改革”。今年开年以来，我市全力以赴打好2023年交通建设大会战，制定了《交通建设大会战一季度“开门红”工作方案》和25个项目“挂图作战表”。1—2月完成固定资产投资10.47亿元，同比增长51.4%，高于全省平均水平35个百分点，预计一季度完成投资21亿元，圆满实现“开门红”。目前，各个项目推进情况如何，目标任务是否完成？3月29日，记者走进部分项目现场一探究竟。

当天，成渝高铁资阳北综合客运枢纽站项目的施工场地上机械轰鸣，2台旋挖钻机和1台履带吊车高速运转，渣土车、铲车、挖机等工程车辆来回穿梭，现场一片热火朝天。

成渝高铁资阳北综合客运枢纽站项目位于城东新区宝台大道以东、站南环路以北，建筑面积约3.2万平方米，主要建设候车、售票厅、换乘中心、站务、商业配套等，是今年我市交通建设大会战的续建项目之一。项目建成后将实现高铁站、轨道交通站、公交站、汽车客运站“四站合一”，优化全市客运布局，助推资阳建设成渝门户枢纽。

(相关资料图)

成渝高铁资阳北综合客运枢纽站项目。

记者在现场看到，该项目正在进行桩基施工、土方开挖、边坡支护，以及场地的临建工作。同时，桩检、承台基础开挖等工作正有序推进。

“我们认真落实好、部署好项目的各项工作，通过增加机械、投入人员、保证资金的方式，来推动各项工作顺利开展，为资阳市2023年交通建设大会战作出应有的贡献。”中铁隆工程集团有限公司成渝高铁资阳北综合客运枢纽站项目常务副经理钟雪说，目前已完成桩基施工558根，土方开挖18.4万方，边坡喷浆支护完成6150平米，场地硬化2680平米，基础垫层浇筑800平米等工作，力争与轨道交通资阳线同步开通试运营。

项目现场。

与此同时，我市交通建设大会战的另一个续建重点项目，蜀都大道东延线资简段（文龙寺至蜀乡大道段）的建设也如火如荼地进行着。

记者走进两河口沱江特大桥的建设现场，看见现场焊花飞溅，工人忙碌的身影来回穿梭，该桥的墩柱已经施工完成，正紧张地进行挂篮的悬臂浇筑。

据悉，该项目全长3.87km，起于成资渝高速保和镇文龙寺互通处，经晏家坝、临空经济区董家坝，止于城东新区，顺接蜀乡大道，控制性工程为董家坝沱江特大桥、两河口沱江特大桥和阳化河大桥。项目建成后不仅会拉近资阳和成都的距离，实现资阳城东新区与天府国际机场、简阳市、成都市的快捷直达，推动交通基础设施同城同网建设。还会带动雁江区老君镇、保和镇农业和旅游发展，对于资阳经济发展有着十分重要的作用。

两河口沱江特大桥建设现场。

建设现场。

“目前，阳化河大桥的桩基已经施工完成，正在进行墩柱施工，两河口沱江特大桥和董家坝沱江特大桥都在进行挂篮悬臂施工。”蜀都大道东延线资简段建设工程（文龙寺至蜀乡大道段）项目施工经理黎滔告诉记者，他们将合理组织施工，增加人力、物力和财力，力争在年底达到通车条件。

记者从市交通局了解到，今年来该局着力交通建设大会战工作，确保实现一季度“开门红”。目前，10个续建项目火力全开，各项目推进进度与1季度目标任务基本一致；成渝中线高铁拌和站、钢筋加工场、梁场等临建工程，以及各县（区）、临空经济区农村公路新改建工程等7个新开工项目稳步推进；8个加快前期工作项目有序推进，成渝高速扩容项目控制性工程先行用地报批工作已报省自然资源厅，东西城市轴线乐简段工程已报省交通运输厅审查，用地预审资料已同步报送省自然资源厅。