近日，安岳县长河源镇青石村群众向《资观监督》栏目组反映，称他们村在修路的过程中，独独留下30米左右的危桥不修，危桥在新修道路中段，下雨天泥泞不堪，大家出行非常不便，也存在安全隐患。于是记者来到现场进行了走访。
(资料图片仅供参考)
现场：
水泥路中间夹着一段泥巴路
当天上午，记者驱车来到青石村。明媚的阳光下，一条干净整洁的水泥路延伸至远方。然而，当车行进至青石村1组时，一段泥巴路挡住了去路。
水泥路中间夹着一段泥巴路。
这段泥巴路下，正是群众反映的影响出行的危桥。桥长约30米，宽约2米多。桥的两端均已铺成水泥路，只有这座桥上还是泥巴路。由于前几天刚刚下过雨，桥面上车辆碾压出的痕迹清晰可见。水泥路和泥巴路连接处也沾满泥巴。
车辆碾压过的痕迹清晰可见。
连接处沾满泥巴。
水泥路高出桥面十多厘米。
石拱桥。
这是一座石拱桥，桥的两侧没有护栏，也没有石墩。桥面距离桥下约15米，由于没有任何防护措施，遇到下雨，路面变得泥泞，车辆稍不注意就会滑到桥下。
仔细观察，桥两边的石头和泥土开始出现松动，甚至有些部位的石头和泥土已经掉落。桥边部分树木也因泥土松动掉落而无处生根，出现倒伏。
桥边石头出现松动。
桥边树木出现倒伏。
群众：
出行不便 存在安全隐患
“桥面要矮很多，下雨天路上的水都流到桥上，滑得根本不敢走。骑电瓶车过，车子要打滑，下面又那么高。虽然没出过事，但是大家还是害怕，所以走这里过都是把车子推着走。”
青石村1组的付女士告诉记者，这座石拱桥修建近四十年了，十多年前还有栏杆和石墩，由于不少大车通行，将栏杆和石墩都挤坏了。
“我们盼着修路就是为了想把桥给我们修好。哪晓得，路倒是修起来了，桥又搁置了。”
此时，71岁的杨荣才正好骑着三轮车通过，只听“哐当”一声，三轮车车轮从水泥路掉落到泥巴路上，为防止车轮打滑发生侧翻，杨荣才双手紧握方向盘，走走停停，丝毫不敢放松。行至泥巴路的尽头，杨荣才更是深吸一口气，猛地用力往上冲，三轮车这才顺利驶上水泥路。
杨荣才骑着三轮车艰难前行。
杨荣才说，青石村1组的人出行都要经过这座危桥，“不走这里，就要从黑塘村绕路，差不多要多花半个小时时间。没办法，为了安全起见，我们买了重的东西，走这里过的时候，都只有把东西搬下来，找鸡公车推回去。”
部门：
将在桥面铺石子
并对破损处进行维修
为何修路要避开这座桥呢？长河源镇副镇长侯密告诉记者，此次长河源镇修建道路为产业发展道路，但项目中并不包含修桥。“桥的修建所需资金比较大，目前还没有项目支撑。另外，后期可能会有其他道路建设涉及青石村，到时候可能要对桥进行修建。我们也会积极争取项目，争取修桥。”
桥暂时得不到修建，那么村民出行不便该如何解决？侯密说，考虑到群众的出行安全，镇上将安排人运些石子铺到桥面上，把桥面和路面铺平，方便村民出行。同时，对桥两边破损的地方进行维修加固。现场还将设置危桥标识，以及大车禁止通行标识。
“道路是5月开始动工的，目前还没有完工。预计7月底之前，可以完成对桥面的铺设和维修。”
虽说产业路修建项目不包含修桥，但是这座危桥早已存在，并实实在在地威胁着群众的出行安全，那么，在前期规划设计时是不是应该多倾听群众意见，从实际出发，注意到这座危桥，把它考虑进去？事到如今，留下这样一个仍然存在安全隐患的半拉子工程，试问，群众能满意吗？
铺石子固然可以短期内解决道路泥泞打滑的问题，设置危桥标识也能起到一定的提醒作用，但说实话，这些办法都治标不治本，相关部门还是应该及早思考谋划能解决根本问题的良策，让村民出行便捷安心，让这条路真正成为群众满意的希望路、致富路。
资观监督报道组 文/图/视频
