看到一篇由我们四川本地账号发布的内容《四川丢脸了，全国罚没收入最高20名入选6个》，我比较好奇，也来研究一下到底是什么情况。

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【资料图】

在其提供的这张图片中，“罚没收入比”最高的前20大城市中，四川就有巴中、广元、广安、眉山、乐山和内江六座城市。我们都知道前几天内江的城管打人事件闹得有点凶，似乎四川这个商业环境真的不太好。

我当然要向相对权威的媒体来查询这类信息，其实2023年6月9日，澎湃网也有报道，相关图片如下：

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四川确实以6.2%排在第八位，让我们四川人感到脸上无光，当然，作为一个平民百姓，我自己并没有参与到这些损害家乡形象的事情中。就如同有人说，哪个省在对口帮扶我们四川一样，爱帮扶就帮扶，反正我没有享受过这些帮扶，也无需对谁表示感谢。

但是，我们不要忘记，还有人口的影响因素，虽然四川已经跌出了人口大省的前三，但人也还是挺多的。罚款中相当一部分，比如交通罚款这类，和人口基数和车辆多少关系比较大，和GDP反而关系不是那么大。

我们能不能把人口因素也考虑进去呢？按理说，是需要将“罚没收入比”结合人口因素而进行一定修正的。但是，如何来分占财政收入比和与人口比的权重是一件麻烦事，我们就只能再做一个“人均罚款”的排名。

这样排名以后，四川就从原来的第8位，落到了第12名，把两个排名综合以后就算10位左右吧，其实也是挺高的。四川的营商环境确实不是那么令人满意，我们本地人已经对那些见怪不怪的东西，外省的感受可能就会比较差。

我们来简单看一下，按人口排名的情况，天津的人均罚没收入最高，这和其主要以城市人口为主有关，当然也和其人口较少有关。

更加有趣的是，山东、上海、广东、浙江、江苏和北京都排在了四川的前面，看来经济越发达的地区，越容易被罚款给盯上，这算不算是一种特殊的“分红”方式呢？我们就当是吧。

我们再来看四川各城市“罚没收入比”的情况，成都是排在最后的20名中，并非成都的罚款不多，而是其人口多，经济规模相对较大。而倒数第四的巴中，正是四川最穷的地方，是什么原因导致这一情况呢？我个人以为，按全省基本一致的工作方式在推动“罚没”标准，成都罚得多，但其GDP也高，计算出来的“罚没收入比”就不高。而巴中就比较恼火了，因为GDP太低了，和巴中类似的还有广元、广安和内江。

眉山和乐山是四川相对经济较为领先的地区，两者也都是省内的重要旅游目的地，给我们的感受是两地的社会管理在省内要算是相对人性化的，其“罚没收入比”高的原因会不会与其人口和面积均不大，人均GDP虽然不低，但GDP总额并不高，摊薄效应发挥得就不明显，这可能类似于我们前面说到的天津的情况。

在“罚没收入比”这方面，四川做得确实不太好。其实，全国各地都不能算好，大哥不说二哥，大家都差不多。大家都应该考虑如何在新的经济形势下，推动财税体制改革，除了开源（罚没是上不了台面的开源途径）以外，节流可能更能持久，起到的负面作用也更小一些。

最近关于四川的事情不少，仅川大就多次上热搜，就连“石油姐”也是在成都被曝光，老是以这样的方式上热搜，还是不太好。