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日前，全新奔驰E级实车泄露，于近日发布。作为换代车型，全新奔驰E级（W214）针对外观、内饰和动力都将进行升级，依旧提供两种版本的前脸造型风格。

此前有消息称，国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市。作为参考，目前国内在售的现款长轴距奔驰E级轿车官方指导价为44.01万-56.95万。

全新奔驰E级前脸采用了类似于奔驰EQ家族的设计风格，配备3D立体设计星环格栅。

灯组设计采用了颇具复古味道的“花生灯”造型，同时新车将会搭载奔驰最新的数字化智能大灯。

尺寸方面，全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949X1880X1468mm，轴距2961mm，比上一代车型的轴距增加了22mm。

全新奔驰E级侧面采用隐藏式车门把手，尾灯采用了全新设计风格，其尺寸比奔驰S级的尾灯更大一点，气势也更加突出，还将三叉星徽的元素融入其中。同时，新车还配备扩散器装饰件以及双边共两出排气尾管。

全新E级内饰风格借鉴自奔驰EQS，并配备被奔驰称为“MBUX超级屏”（MBUX Superscreen）的三屏中控台布局，其中控台表面由整体触控面板构成。经典的奔驰涡轮式空调出风口被横向通风口所取代，快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方

动力方面，全新E级应该会在全球各个市场提供四缸汽油发动机以及柴油发动机，并会配备48V轻混系统以及插电式混动系统。

奔驰E级轿车有着“漫长”的历史，其前身可以追溯至1953年推出的代号为W120。截至目前，奔驰已经交付了超过1600万辆E级车，许多人将其视为奔驰品牌的“核心”。但问题来了，但在新能源时代中，奔驰E级的“辉煌”还能延续吗？