从资阳市区出发驱车向北，仅需20分钟，就能到达位于资阳临空经济区的资阳方特文旅项目。

11月15日，四川资阳方特文旅项目正式开工。项目规划建设中华优秀传统文化科技创新示范园、熊出没水上运动基地、熊出没主题酒店等。

(资料图)

资阳方特项目现场。资阳观察 吴昊江/摄

12月7日，记者徒步爬上一座小山包，远远望去，一台台大型挖掘机挥舞铁臂开挖土方，运输车辆和各类机械来回穿梭。更远处，轨道交通资阳线正加速建设、高铁资阳西站项目正有序推进……

这里西距成都不到100公里，东距重庆200公里，两大城市极核相向发展，正给这个区域带来前所未有的发展热度。站上“快乐经济”新风口的资阳，如何把握方特项目到来所蕴藏的机遇？

【一问】

开工时间三次提前

项目筹建如何跑出“加速度”

在资阳发展投资集团项目管理部部长钟建国的办公桌上，摆放着3本规划图，分别是资阳方特文旅项目的3个组成部分：中华优秀传统文化科技创新示范园、熊出没水上运动基地、熊出没主题酒店；办公桌正对面的墙上，贴着一张施工表，最右边是项目预计完成时间：2024年底。

“几个月来，光开工时间就改了3次。”钟建国用手指了指开工时间一栏，上面被红笔涂涂改改，“一开始定的是12月底，然后改为11月底，几次修改，最后在11月15日实现开工。”

开工时间的一再提前，反映出资阳对方特文旅项目的特别期待。钟建国说，市委市政府对项目高度重视、高位推进，“仅用了2周时间就通过市、区两级项目专题会审核和规委会审查。”

“扎实深入的准备工作也是项目建设的有力保证。”资阳市委相关负责人表示，为推动项目早日开工，当地倒排工期，挂图作战，比拼机制运行和服务保障；各部门建立了沟通交流机制，协调解决工作推进中的具体问题，成立专班，细化目标任务和服务工作，“比如，资阳临空经济区聚焦项目一线跟踪服务能力，做好要素保障工作；资阳发展投资集团侧重筹措资金，全力落实前期工作等。”

为了学习其他地区先进经验，项目筹备以来，钟建国还和同事数次前往绵阳、自贡等地“取经”，了解项目推进过程中的难点和堵点，以便提前做好准备。

多措并举，资阳方特文旅项目跑出动工建设“加速度”——23天完成考察签约、3天完成项目区域全部房屋搬迁协议签订、71天完成土地场平工程……

【二问】

“快乐经济”持续走热

资阳方特如何找准“突围点”

“这是资阳的大机遇。”在采访过程中，几乎每个人都对记者如是说。

华强方特集团第五事业部总经理徐世友提到，近年来，“快乐经济”在四川持续走热，给当地带来了更多的产业机遇，其中仅资阳周边，就有包括乐高、欢乐谷等多个项目落地。

徐世友特别举例说，绵阳方特项目开园两年来，多次领跑全川景区门票收入，去年“五一”假期更是贡献了1958万元的门票收入，“我们对项目充满期待，项目建成后，将进一步撬动成渝两大市场，助力当地产业发展。”

在社交媒体平台上，资阳方特项目更是受到资阳市民的热烈讨论。其中一条留言格外引人关注：方圆300公里之内，北有绵阳方特，南有自贡方特，资阳方特该如何突围？

“要抓住两点。”在徐世友看来，随着成渝地区双城经济圈建设和成资同城化的成势见效，资阳的辐射能力进一步增强，正全面融入成都半小时、重庆1小时通勤圈，能够激发周边消费潜力。

此外，资阳丰富的文化元素也是增强项目吸引力的重要“筹码”。古老的“资阳人”、汉代青铜车马、安岳石刻、柠檬文化等资阳元素和现代科技结合，不仅会进一步增强游客的体验感，丰富产品形态，同时也能形成当地特色，和周边景区形成差异化竞争。

【三问】

未来或引入百万客流

资阳文旅如何布局“方特+”

“那里就是轨道交通资阳线。”顺着资阳临空经济区商务和经济合作局局长王超指的方向望去，约2公里外的轨道交通资阳线临空经济区站雏形已现，再远处便是高铁资阳西站，“再往西10余公里，是成都天府国际机场。”

在王超看来，这是一条蓄势待发的“热线”。“资阳方特项目建成后有望吸引来自省内甚至全国上百万级游客涌入。”王超期望，这里能成为“游客入川旅游的首站或离川前的最后一站”。

客流涌入，最直观受惠的就是文旅产业。资阳市文化广播电视和旅游局相关负责人认为，方特文旅项目的落地，将对资阳培育文旅新业态，拓展新消费，起到拉动作用。“我们正在思考，如何发挥方特项目的引领作用，串联起雁江区、乐至县、安岳县三地的文旅资源，做大做强当地文旅产业市场。”

随着项目建设的推进，一些尝试已开始推进。据介绍，资阳将锁定“科技+文化”这个主题，从三点着力：首先是瞄准全国头部文旅企业，打造文旅产业集聚区；其次是丰富方特项目周边业态，大力发展夜间经济、研学旅游、休闲娱乐、演艺等方面业态；最后将布局“方特+”旅游线路，与当地石刻艺术、红色研学、乡村旅游等结合，丰富提升游客的体验感。（记者 高杲 资阳观察 刘嘉仪）