【资料图】
1、第一问题 美利达TFS车架大约有多重？具体重量不清楚，没单独去计算过。
2、第二个问题 在强度上与捷安特的TEAM车架有什么区别？强度肯定TFS高，但是比TEAM略重 。
3、这是厂家的运作模式有关，美利达偏向山地车的研发，捷安特偏向公路车。
4、第三个问题 大家觉得买那个更值（性价比） ？TFS仅次于HFS 11款除挑战者350以上 ，其他都是TFS车架。
5、今年美利达动作很大 公爵650 550 360都是TFS车架而勇士560 660 侧升级成了11款公爵车架 性价比是没的说的。
6、我第一辆车是捷安特的ATX660 ，个人觉得捷安特的车架较轻，但是稳定性不够！特别是下坡转弯的时候，不太好驾驭，速度快的时候 “飘”！个人觉得山地车还是要有一定的重量，毕竟是越野不是竞速！。
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