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12月16日,BDI指数上涨32点至1560点,是10月27日以来的最高水平,日涨幅2.1%,周涨幅12.6%,是自9月23日以来的最大周涨幅。其中,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)上涨113点至2208点,创下逾8周新高,日涨幅5.4%,周涨幅超过31%,好望角型船平均日获利上涨938美元至18312美元。

同日,波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下跌6点至1652点,日跌0.4%,周跌0.4%,巴拿马型船平均日获利下跌55美元至14869美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下跌10点至1157点,但周线上涨0.4%。

业界人士分析指出,过去一周市场先抑后扬,上周初因大型船舶交易活动缺乏动力,导致BDI指数于周中下跌。然而临近周末受益于好望角型船需求改善影响,BDI指数转好,从上周三开始一路反弹。

其中,随着大型船舶贸易情况略有改善,且西非及远东的铝土矿贸易显示趋好前景,促使多运输铁矿石的好望角型船运价增加,BCI指数在上周四突破2000点大关,周五更大幅上涨。

而中小型船市场,尽管船货双方多以观望为主,但印尼煤炭货盘相对稳定,逐步消化部分运力,使多运输煤炭及谷物的巴拿马型和超灵便型船运价回升,其中BPI指数在上周四报收1658点,为12月12日来高点。

(文章来源:上海证券报·中国证券网)

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