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据路透社报道，当地时间9月19日，沃尔沃汽车宣布将于2024年初停产柴油车。沃尔沃汽车表示，到2030年，公司计划只销售纯电动汽车;到2040年，目标是成为一家气候中和公司。

“电动动力系统是我们的未来，并且优于内燃机：它们产生的噪音更小，振动更小，客户的维修成本更低，而且尾气零排放。”沃尔沃汽车首席执行官骆文襟表示：“我们正全力打造优质的纯电动汽车产品组合，以满足客户对沃尔沃的一切期望，这也是我们应对气候变化的重要组成部分。”

据悉，这家瑞典汽车生产商已于去年决定停止研发新的内燃机，并出售了该公司在合资公司Aurobay中所持的股份，这家合资公司拥有沃尔沃汽车所有剩余的内燃机资产。沃尔沃汽车表示，将不会在开发新的内燃机上“再花一克朗的研发预算。”

据《欧洲汽车新闻》此前报道，沃尔沃汽车计划耗资8800万美元，推进一项代号为“CORE+”的全球性计划。该计划旨在收紧支出、提高效率，并更新员工队伍，以迎接纯电动汽车时代的到来。作为计划的一部分，沃尔沃汽车将在美国和加拿大裁减约700名白领员工，裁员幅度超过10%。此外，沃尔沃汽车还将通过提前退休的方式裁减地区员工。预计裁员将于今年10月初进行。

报道称，随着沃尔沃汽车对电动汽车动力总成进行更多自主研发，这家公司希望聘请电池化学、逆变器和碳化硅方面的专家。骆文襟表示：“我们需要留出一些空白岗位，引进未来所需的技能。”他指的技能是软件开发、分析、机器学习和人工智能等。

2019年，沃尔沃汽车在欧洲销售的大部分汽车还是柴油车，但是到2022年，柴油车仅占沃尔沃汽车欧洲销量的8.9%。今年8月，沃尔沃汽车33%的销量来自纯电动和混合动力车型。

自大众集团尾气排放造假丑闻爆发以来，柴油车在欧洲的销量迅速下滑，各大汽车制造商都在逐步减少柴油车型的数量。2015年，柴油车占欧洲新车销量的50%以上，但在今年7月仅占销量的14%多一点。